Válvula de control direccional hidráulica monobloque, 3 carretes, 21 GPM

Válvula de control direccional hidráulica monobloque, 3 carretes, 21 GPM

SKU: P80G-3A1

Esta válvula monobloque es una válvula de control manual direccional hidráulica. Estas válvulas inician y detienen el flujo de fluido en cilindros hidráulicos o motores hidráulicos.

Usos comunes: 

• Accionamiento de cilindros hidráulicos (doble efecto o simple efecto)
• Accionamiento de motores hidráulicos (se requiere carrete "D")
• Instalar mandos traseros en un tractor

Beneficios:

• 3 Válvula de carrete de diseño compacto que permite instalaciones en espacios reducidos
• Todos los carretes son estándar de doble efecto con retorno por muelle a posición neutra, ideales para cilindros de doble efecto.
• Utilizado para sistemas de centro abierto (flujo de bomba a depósito) - opción de centro cerrado disponible
• Controles de carga antidescarga en cada bobina
• Los carretes rectificados con precisión y cromados con cromo duro garantizan una larga vida útil
• Construcción monobloque de hierro fundido de alta resistencia a la tracción
• Los puertos con junta tórica SAE garantizan un sellado sólido y evitan obstrucciones
• Capaz de centro cerrado o Más allá del poder (requiere enchufe de conversión)
• Montaje vertical u horizontal de la empuñadura
• Rango de la válvula de alivio ajustable: 1500 a 3625 PSI
• Alivio de presión preestablecido: 2610 PSI
• Se puede utilizar como motor o como carrete de simple efecto (requiere un conector SAE #10)

  Características:

• Presión máxima de funcionamiento: P = 3625 PSI, T = 725 PSI, A & B = 4350 PSI
• Caudal: 21 GPM (80 l/min)
• Orificios de trabajo A y B: Rosca #10 SAE O-Ring (7/8"-14)
• Puerto de entrada: Rosca #10 SAE O-Ring (7/8"-14)
• Puerto de salida: Rosca #12 SAE O-Ring (1-1/16"-12)
• N Puerto: #8 (1/2 - 14) Rosca G (Rosca de tubería británica paralela)
• 3 - Agujeros de montaje de 5/16
• Fabricado en Europa

¿Funcionará esta válvula de control manual direccional para mi aplicación? 

Tendrás que responder a las siguientes preguntas:

1. ¿El caudal que pasa por esta válvula es inferior a 21 GPM? Si se instala en un tractor, compruebe tractor-data.com, lo dirá bajo el sistema hidráulico - "Caudal de la bomba" - de la hoja de datos. El flujo GPM puede estar impreso en la propia bomba.
2. ¿Tiene un sistema hidráulico de centro abierto? Si va a instalar esto en un tractor por favor compruebe tractor-data.com, dirá bajo la hidráulica de la hoja de datos. Estas válvulas están configuradas para su uso en sistemas hidráulicos de centro abierto. Si usted tiene un sistema de centro cerrado tendrá que obtener el enchufe adaptador de centro cerrado. NOTA: Ninguna de nuestras válvulas tiene capacidad de detección de carga.
3. ¿Tiene otras válvulas aguas abajo de esta válvula? (Algunos ejemplos son: ¿Otras válvulas de control, válvula remota trasera, válvula de retroexcavadora, válvula de 3 puntos)? Si es así, necesitará el alimentación más allá del manguito adaptador para proporcionar presión y caudal a esas válvulas. Nota: Esto sólo es necesario en sistemas hidráulicos de centro abierto. Si tiene un sistema de centro cerrado, se conectará en T a una línea de presión para conectar otras válvulas.
4. ¿Utiliza un cilindro hidráulico o un motor hidráulico? Si utiliza un cilindro hidráulico, necesitará carretes "A" para cilindros de doble efecto; si utiliza un motor hidráulico, necesitará carretes "D" para el control del motor. Nota: Los carretes "D" no pueden utilizarse para accionar cilindros hidráulicos y los carretes "A" no pueden utilizarse para accionar motores hidráulicos.

¿Cómo conecto esta válvula a mi sistema hidráulico?

Esta válvula tiene una línea de presión (Entrada), una línea de tanque (salida), puertos de trabajo (puertos A/B que van al cilindro hidráulico o motor), y un puerto opcional de energía más allá (Puerto N, usado para conectar válvulas aguas abajo). A continuación se muestran algunos ejemplos comunes de conexión de esta válvula, sin embargo es posible conectarla en configuraciones diferentes a las mostradas.